Visokozmogljiv gonilnik 3-faznega koračnega motorja

Visokokakovosten visoko zmogljiv trifazni gonilnik koračnega motorja ponuja kitajski proizvajalec LICHUAN®. Kupite visoko zmogljiv 3-fazni gonilnik koračnega motorja, ki je visoke kakovosti neposredno po nizki ceni.

LC3522D je trifazni hibridni pogon s koračnim motorjem, zasnovan na osnovi krmiljenja DSP. Je nova generacija digitalnega koračnega pogona, sestavljenega iz naprednega krmilnega čipa DSP in pogonskega modula trifaznega inverterja. Pogonska napetost je AC185 ~ 300 V, kar je primerno za različne vrste trifaznih hibridnih koračnih motorjev, ki so podvrženi toku pod 7,0 A in zunanjim premerom znotraj 86 ~ 110 mm. Notranje vezje pogona je podobno tistemu, ki temelji na principu servo krmiljenja. To vezje lahko omogoči nemoteno delovanje motorja in močno zmanjša hrup. Pri visoki hitrosti je navor motorja veliko večji kot pri dvofaznih in petfaznih hibridnih koračnih motorjih. Natančnost pozicioniranja lahko doseže največ 60.000 korakov/r. Ta izdelek se pogosto uporablja v gravirnih strojih, srednje velikih CNC obdelovalnih strojih, računalniških vezilnih strojih, pakirnih strojih in drugi veliki in srednje veliki CNC opremi z visoko ločljivostjo.

● Razpon vhodne napetosti: AC185V~300V
● Maks. vršni tok: 7,0A
● Razpon razdelitve: 400~60000ppr
● Oblika impulza: impulz + smer / dvojni impulz
● Frekvenca impulznega odziva: 0~200KHz
● Ko se impulz ustavi za 1,5 s, se bo tok tuljave samodejno zmanjšal na polovico nastavljene vrednosti, zagotovljeno s prenapetostjo, prenapetostjo in napako sledenja ter zaščitnimi funkcijami izven tolerance itd.

● Ko se impulzni vhod ustavi za več kot 3 s, bo pogon samodejno shranil fazo motorja in samodejno obnovil fazo po ponovnem vklopu ali po postopnem izboljšanju signala WF Delovno okolje in parametri
● Temperatura shranjevanja: -20°C~65°C;
● Delovna temperatura: 0°C~50°C
● Delovna vlažnost: 40 ~ 90 % RH (brez kondenzacije);
● Frekvenca tresljajev: < 0,5G (4,9m/s2), 10~60 Hz (neprekinjeno delovanje).
● Izogibati se je treba mestom s prahom, oljnimi madeži, jedkimi plini, visoko vlažnostjo in vibracijami. Prepovedati je treba gorljive pline in prevodni prah

Glavne aplikacije: Primerno za avtomatsko opremo in instrumente na različnih področjih krmiljenja gibanja, kot so elektronska obdelava in detekcija, polprevodniška embalaža, lasersko rezanje in varjenje, lasersko fototipkanje, stroji za pakiranje, gravirni stroji, markerji, rezalniki, risalniki za oblačila, srednje veliki CNC stroji orodja, avtomatska montažna oprema in druga velika in srednje velika CNC oprema z visoko ločljivostjo.

● Temperatura shranjevanja: -20°C～65 ℃
● Delovna temperatura: 0° ℃ ~ 50 ℃
● Delovna vlažnost: 40 ~ 90 % RH (brez kondenzacije)
● Frekvenca tresljajev: manj kot 0,5G(4,9m/s2)10Hz~ 55Hz (prekinjeno delovanje)
● Izogibajte se prahu, oljnim madežem, jedkim plinom, mestom s previsoko vlažnostjo in premočnimi vibracijami ter prepovedajte vnetljive pline in prevodni prah

Območje vhodne napetosti: AC180V～230V
Največji temenski tok: 7,0 A
Razpon razdelitve: 400 ~ 60.000 ppr
Oblika impulza: impulz + smer, dvojni impulz
Frekvenca impulznega odziva: 0～200KHz
● Impulz se ustavi za 1,5 s, tok tuljave pa se samodejno zmanjša na polovico nastavljene vrednosti
● Ima funkcije prenapetosti, prevelikega toka in pomanjkanja enake zaščite motorja.
● Funkcija faznega pomnilnika: Ko se impulzni vnos ustavi za več kot 3 sekunde, si pogon samodejno zapomni trenutno fazo motorja in samodejno obnovi fazo, ko se napajanje znova vklopi ali se signal ENA spremeni iz nizkega v visok.

Delovni tok gonilnika je nastavljen s sponkami SW1-SW4, delovni tok pa je stikalo za nastavitev običajnega delovnega izhodnega toka (za podrobnosti glejte spodnjo tabelo)

1. Vhodna napetost ne sme biti višja od 220 V AC;
2. Raven vhodnega krmilnega signala je 5V ali 24V.
3. padajoči rob vhodnega impulznega signala je učinkovit;
4. Ko temperatura gonilnika preseže 80 ℃, se bo pogon ustavil, indikatorska lučka ALM bo svetila, dokler temperatura ne pade na 50 ℃, gonilnik pa bo po ponovnem zagonu znova zagnati. Radiator je treba namestiti, ko se pojavi zaščita pred pregrevanjem.
5. Indikatorska lučka ALM za preobremenitev (preobremenitev kratkega stika) sveti, preveriti je treba ožičenje in druge okvare kratkega stika motorja, ko je napaka odpravljena, ponovno vklopite, da obnovite.
6. Indikatorska lučka okvare motorja ALM ne sveti, ožičenje motorja je treba preveriti, ko je okvara odpravljena, ponovno vklopite, da obnovite.